7月29日，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)企業(yè)協(xié)會標準化工作委員(以下簡稱"標委會")以線上線下相結合的形式召開了團體標準技術審查會，對全圖通位置網(wǎng)絡有限公司、北京地鐵運營有限公司、北京工業(yè)大學、交控科技股份有限公司聯(lián)合起草的《城市軌道交通智能客服設備技術要求》，及全圖通位置網(wǎng)絡有限公司與北京樸津智能科技有限公司聯(lián)合起草的《多模態(tài)人機交互技術要求》兩項團體標準進行審查。

交通運輸部專家委員會專家薛志剛，軌道交通領域專家李莉等組成專家審查組，對標準送審稿進行了審定。標委會王紅勝為主持人主持本次技術審查會，標準編制團隊成員鐘濤博士作為答辯人現(xiàn)場接受專家質詢，付雨欣等編制組成員出席會議。

會上，專家們逐項對標準送審稿中相關技術問題、題目、編寫規(guī)范、格式等內容，及其編制說明進行了深入交流、質詢和認真研討。一致認為無人化客服編制組提交資料基本符合團體標準的完整性、規(guī)范性等要求。最后，會上對《城市軌道交通智能客服設備技術要求》、《多模態(tài)人機交互技術要求》兩項團體標準提出審查意見，并建議編制組根據(jù)專家審查意見對標準進行修改完善，盡快形成報批稿。

當前，數(shù)字化、智慧化已成為城市軌道交通的重要趨勢，《交通強國建設綱要》提出要大力發(fā)展智慧交通，推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展。隨著各城市軌道交通建設規(guī)劃的不斷實施，越來越多的城市步入無人化建設階段，針對無人化客服的《城市軌道交通智能客服設備技術要求》、《多模態(tài)人機交互技術要求》兩項團體標準的實施有利于城市軌道交通無人化持續(xù)發(fā)展，無人化客服質量的集中管控。